柴油机在中、东莞发电机回收对蓄电池不充电是什么原因?高速运行时,电流表指针指向放电,或在“0”的位置 不动,说明充电路有故障。
柴油机在中、东莞发电机回收对蓄电池不充电是什么原因?高速运行时,电流表指针指向放电,或在“0”的位置不动,说明充电路有故障。
遇到不能充电首先检查充电发电机的皮带是否过松或打滑,在查看导线连接各处有无松动和接触不良的现象,再安下列方法判断。
使用直流充电发电机的柴油机,可用螺丝刀在充电发电机电枢接线柱与壳体之间“试火”东莞发电机维修, 。如有火花,说明充电发电机本身及磁场接线柱。调节器的调压器、限流器及充电发电机电枢接线等整个励磁电路是良好的。故障应在调机器的电枢接线柱、截流器至电流表一段。如无火花或火花微弱,说明充电发电机或它的磁场接线柱、调节其中调压器、限流器至充电发电机电枢接线柱接整个励磁电路有故障。
此时,可用导线连接电压调节器上的电枢和电池接线柱,观察电流表的指示。可能有两种现象,一种是有充电电流,说明电压调节器中的截流器触电烧坏或并联线圈短路,致使触点不能闭合;另一种是无充电流,这说明电压调节器电池接线柱至电流表连接线短路或接触不良。排除这两个可能的故障之后还不能充电,则降临时导线改接充电发电机电枢和磁场接线柱。这时也有两种可能出现的情况;一种是能充电,这表明充电发电机良好,故障在于电压调节器励磁电路断路,如由于触点烧坏或弹簧拉力过弱,东莞二手发电机致使触点接触不良,两触点连线断路或电阻烧坏等;另一种是不充电,则可拆下充电发电机连接调节器的导线,将发电机的电枢和磁场接线柱用导线连在一起,并和机壳试火。这也有两种可能,有火花则表明充电发电机是良好的,不充电的原因可能是调节器的励磁电路搭铁;无火花则表明发电机本身有故障,可能是电刷或整流子接触不良、电枢及磁场线圈短路或搭铁短路等。弱以上几种方法都无效,所检查的部件工作都正常,则此时可断定是电流表本身有故障。
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使用硅整流发电机的柴油机,运行时电流表无充电指示,其判断检查方法以4105柴油机为例说明。
首先检查蓄电池搭铁极性是否正确以及硅整流发电机的传动带是否过松或打滑。如果导线接线方法正确,可用螺丝刀与硅整流发电机的后端盖轴承盖相接触。试试是否有吸引力。在正常的情况下,应该有较大的吸引力。否则说明硅整流励磁电路部分可能有开路。要确定有开路部位,应拆下发电机的磁场接线柱线头,与机壳划擦,有可能出现三种情况;第一种是无火花,说明调节器与发电机磁场接线柱的连线有断路;第二种有可能出现的蓝白色小火花,说明调节器的触点氧化;第三种是出现强百色的火花,并发出“啪”的响声说明磁场连线良好,而硅整流发电机内励磁电路开路,多是因接地电刷搭铁不良或电刷从电刷架中脱出等原因引起的。
如确认硅整流发电机励磁电路连接良好,则打开调节器盖,用螺丝刀搭在固定触点支架和活动触点之间,使磁场电流不受调节器的控制而经螺丝刀构成通路。将柴油机稳定在中、高速以上,观察电流表,会出现两种情况;一种是电流表立即有充电流出现,这说明硅整流发电机良好,而调节器弹力过松;另一种情况是仍无充电流,此时应进一步再试,可拆卸下硅整流发电机的电枢接线柱上的导线与机壳划擦,如有火花说明与电枢连接的线路完好,而故障发生在硅整流发电机内,如无火花,说明与电枢有关的接线短路。
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